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6日南京第三条过江地铁宁和城际开通试运营

来源:现代快报   2017-12-06 11:02:00

宁和城际的粉紫色列车 来自@南京地铁

宁和城际站厅

宁和城际列车内部

宁和城际在大胜关铁路桥上与高铁穿梭运行

  今后乘地铁过江,除了地铁3号线和10号线,还有粉紫色的宁和城际一期啦!现代快报记者从南京地铁获悉,12月6日,宁和城际一期开通试运营。届时,南京地铁进入8线运营时代,共有车站158座,运营里程达294公里。宁和城际一期是南京第三条过江地铁,开通初期最快8分钟一班。想尝鲜乘坐,开通当天早上6点就可以走起啦!

  线路

  全线36.22公里,连接多个重要商圈

  宁和城际一期起自南京南站,止于高家冲站,途经雨花台区、雨花经济开发区、河西新城、江北新城浦口区,是连接南京主城区、新城区和多个重要商圈,尤其是推进江北新区发展的重要线路。

  宁和城际一期全长36.22公里,共有19座车站。其中,地下站10座:南京南站、景明佳园站、铁心桥站、春江路站、贾西站、油坊桥站、永初路站、平良大街站、吴侯街站、高庙路站。高架站8座:刘村站、马骡圩站、兰花塘站、双垅站、石碛河站、桥林新城站、林山站、高家冲站。地面站1座:天保站。

  过江

  从大胜关铁路桥过江,与高铁穿梭运行

  不同于地铁3号线、10号线盾构过江,宁和城际一期是目前南京地铁中唯一以桥梁形式跨越长江的线路,并且与大胜关铁路桥高铁并驾齐驱,成为国内罕见的运营实例。

  从刘村站到马骡圩站,宁和城际一期由大胜关铁路桥过江,过江这一站站间距近10公里,为全线最长。

  宁和城际一期列车选型为B型6辆编组,主体颜色为粉紫色,最高时速达100公里。此前,现代快报记者体验试跑时,宁和城际一期大约9分钟就能过江。届时,乘坐宁和城际一期过江,乘客不仅能欣赏江景,还能看到高铁与地铁穿梭运行的画面。

  换乘

  初期可与1、2、3、S1号线实现换乘

  现代快报记者了解到,宁和城际一期共设有4座换乘站,并入地铁线网运营后,将使得南京地线路更加四通八达。不过,运营初期,仅有两座车站实现换乘功能,其余两座车站暂未开通换乘功能。

  宁和城际一期开通后,将与运营中的1号线、3号线、S1号线在南京南站换乘,与2号线在油坊桥站实现换乘。据南京地铁运营公司总经济师刘乐毅介绍,换乘时,仅有从S1号线换乘宁和城际一期,可以实现同站台换乘。其余换乘方式,均需要通过上下扶梯换站台换乘,或通过换乘通道实现换乘。

  未来,宁和城际一期还将在永初路站与在建中的地铁7号线,在马骡圩站与规划中的地铁11号线,分别实现换乘。

  运行

  大小交路混跑,最快8分钟一班

  现代快报记者获悉,宁和城际一期开通初期运营服务时间分为:南京南站至刘村站区段(江南段)6:00—23:00,马骡圩站至高家冲站区段(江北段)6:00—22:00,并将采用大、小交路混跑的运行模式。

  刘乐毅介绍说,大交路为南京南站至高家冲站,单趟运营时间约50分钟,小交路为南京南站至刘村站,单趟运营时间约26分钟。行车间隔方面,宁和城际一期工程开通初期上线列车11列,备用列车2列。其中,南京南站至刘村站区段(江南段)行车间隔8分钟,马骡圩站至高家冲站区段(江北段)行车间隔24分钟。

  宁和城际开通后,南京地铁将根据实际客流情况,逐步调整并优化运力,不断满足乘客的出行需求。为方便市民出行,宁和城际一期开通运营后,南京交通部门将逐步新增配套地面公交12条线路,共计有75条公交线路与宁和城际线形成衔接,以发挥地铁与公交两网合一的公共交通优势。

  票价

  38个区间票价下降

  今后乘地铁更便宜

  宁和城际一期并入地铁线网后,部分站点之间产生了更短的路径,将有38个乘坐区间的票价下降。比如:油坊桥到百家湖区间票价下降1元,油坊桥到小龙湾区间票价下降2元。

  需要提醒大家的是,宁和城际一期开通前,由于新的票务费率参数需要下载,请乘客不要在自动售票机上买前往宁和城际一期,以及S9(宁高二期)号线车站的车票。

  提醒

  马骡圩站

  3、4、6号口暂不开放

  据南京地铁介绍,开通初期,宁和城际一期部分站点的部分出入口暂未开放。例如,马骡圩站的3、4、6号出入口。

  由于宁和城际一期中江北的7个车站,马骡圩站、兰花塘站、双垅站、石碛河站、桥林新城站、林山站、高家冲站均位于正在施工的丰子河路中间,目前,马骡圩、石碛河、桥林新城3个站点周边道路状况为施工状态,有简单道路可供行人通行;其余4个站点周边设置了临时水泥道路过渡,可供行人和小型车辆通行。

  另外,开通初期,天保站共两个出入口,除已经建好的1号出入口外,还有一个公交一体化的出入口。

  客流

  南京南站、油坊桥站

  预测客流量最大

  据刘乐毅介绍,宁和城际一期开通初期,预计日客流量为4.69万人次。其中,两大换乘站南京南站、油坊桥站将是客流大站,预测日客流量在宁和城际一期全线位居第一、第二。南京南站、油坊桥站、贾西站、景明佳园站为客流大站,客流量将占宁和城际全线客流的80%。

  另外,宁和城际一期开通初期,江南段客流要比江北段多。

  对于宁和城际一期开通初期可能存在的不足,南京地铁欢迎市民拨打地铁服务热线51899999反映。(地轩 金小诺 刘伟娟 马晶晶)

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责任编辑:丁小玲

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